Kipróbáltuk a hollandok legolcsóbb és egyben legegyszerűbb navigációs készülékét. A kompromisszumoktól mentes GPS-re vágyóknak ott a TomTom GO termékcsalád, a középkategóriában az XL modellek versenyeznek, a low-end szektorban pedig az alábbiakban bemutatandó Start2 készülékek kelnek versenyre a riválisokkal.
Designed in Europe - Made in China. Az ilyen és ehhez hasonló feliratokhoz az utóbbi időkben már hozzászokhattunk, mindenesetre szerencse, hogy a TomTom Start2-nek sem a designjával, sem pedig a minőségével nincsenek problémák. A külcsín nem sok meglepetést okoz, hiszen a tervezők ezúttal is ugyanazon az úton haladtak tovább, melyen jó néhány évvel ezelőtt elindultak. Az alapvetően négyszögletes, de óvatosan azért lekerekített készülékház kemény műanyagból készült, mely előreláthatólag jól bírja majd a kiképzést, és nem fog idő előtt elhasználódni a sok műszerfalról levételtől, műszerfalra felrakástól.
A mai trendnek megfelelően abszolút miniatűr dobozban érkező navigátor lelke, a központi egység egy szürke kis házban lakozik, melyről pillanatok alatt lepattintható az oldalsó éleket és a hátfalat részben takaró, cserélhető borítás. Hogy miért kell ez? Nos, csupán azért, hogy a termék kellőképpen személyre szabható legyen, még pedig különböző színes, már-már csiricsáré borításokkal, melyek ezen a
weboldalon tekinthetők meg, és amelyek darabja 15 eurót kóstál. Apróság ugyan, de egy a szebbik nem képviselői közül kikerülő vásárlójelölt számára vélhetően ez is egy szempont.
KülsőségekA készülék nagyon kicsi, mindössze 94x81x20 milliméter méretű, így a használatát követően nemcsak a kesztyűtartóba (ahonnan még mindig könnyen ellophatják), hanem akár egy táskába is bedobható. Kompakt kialakításából fakadóan remek szolgálatot tenne gyalogos navigálás közben, de mivel ez egy low-end modell, csak és kizárólag autós üzemmóddal rendelkezik, ez a lehetőség tehát kilőve. A navigátorhoz hasonlóan sajnos az EasyPort névre keresztelt tartó megoldás is nagyon kicsi, így a készülék elég közel kerül a szélvédőhöz, vagyis messzire kell nyújtózkodni hozzá. Jó hír, hogy a tekerhető-csavarható tartó akár a műszerfalra is felrögzíthető, egy apró kiegészítő megvásárlását követően.
FelszereltségMindkét oldalél és a felső szekció is teljesen csupasz. Alul található a szabványos miniUSB csatlakozó aljzat és a rejtett kis reset gomb, míg a bekapcsoló gomb, illetve a cserélhető hátlap által enyhén kitakart hangszóró a hátfalra került. Az alapcsomagból természetesen nem hiányozhat az USB-adatkábel, mely a már említett EasyPort tartó és a szivargyújtós töltő társaságát élvezi. Hálózati töltőt nem mellékel a TomTom, de ezen már nem lepődünk meg, sajnos a riválisok nagy része is így cselekszik.
DisplayMíg a legtöbb mai GPS már 4,3 colos kijelzővel bír, és egyre gyakoribbak az ennél is nagyobb (5, 6, 7 colos)
LCD-vel szerelt eszközök, addig az olcsó Start2-ben egy szerény kis 3,5 colos panel teljesít szolgálatot. A 4:3 képarányú TFT display tükröződésmentes bevonatot kapott, mely a hétköznapi gyakorlatban nagyon is jól jön. A 65 ezer színárnyalatú kijelző 320x240 pixellel van felvértezve, ami ha mobiltelefonról lenne szó, ma már nagyon kevéske lenne, ellenben egy viszonylag távolról figyelt navi esetében tökéletesen elegendő.
Indulás!Ha úgynevezett hidegindításról van szó, akkor mintegy 18-20 másodpercnyi idő szükségeltetik a szoftver életre keltéséhez, ellenben ha melegindításra kerül sor, akkor ugyanehhez elegendő 5 másodperc is. A felhasználót egy abszolút minimalista és ennek köszönhetően remekül áttekinthető kezelőfelület fogadja, melyről azonnal lerí, hogy sokkal inkább a kezdők, semmint a haladó
GPS fanok igényeihez van szabva. A kijelző felső szekciójában két nagy ikon található, melyekkel az útvonaltervezés, illetve a térképböngészés érhető el. Az alsó sorban lévő kis gombokkal némítható le a rendszer, állítható be a nappali/éjszakai színséma, érhető el a spéci súgó, illetve végezhető el a belépés az opciós menübe.
TomTom - A holland vállalatot 1991-ben alapították, és eleinte mobil készülékekre szánt B2B alkalmazásokat, majd pedig PDA szoftvereket fejlesztettek a cég szakemberei. A navigációs témára 2001 óta fókuszáló TomTom jelenleg már több mint 3000 alkalmazottat foglalkoztat világszerte, 20 nyelvet támogató termékeit pedig több mint 30 országban forgalmazzák. A cég forgalma 2002-ben még csak 8 millió euró, 2009-ben viszont már több mint 1,5 milliárd euró volt. A vállalat életében rendkívül fontos lépés volt a TeleAtlas térképészeti cég 2008-ban történt felvásárlása, mely akvizíció mintegy 2,8 milliárd euróba került.
Hol vagyok?A súgóra bökve nem egy hagyományos help funkció fogad, hanem egy olyan felület, melynek segítségével gyakorlatilag minden megtudható az adott tartózkodási helyünkről. A pontos időn kívül megkapjuk a koordinátáinkat, szöveges infót arról, hogy milyen utcában és milyen házszámnál vagyunk, no és persze a térképen is láthatjuk a környezetünket. Néhány gombnyomással informálódhatunk a legközelebbi rendőrségről, tömegközlekedési eszközről, vagy például gyógyszertárról, akár konkrét telefonszámok szintjén is. No, és persze ezekre a célpontokra egyetlen gombnyomással el is navigál bennünket a Start2.
BöngészésA térkép böngészésekor a baloldali zoom sávval oldható meg a nagyítás/távolítás, a szkrollozás korrekt sebességű, és a kijelzőn megjelenő kis dobozkák folyamatosan informálnak arról, hogy az aktuális tartózkodási helyünk, az úticélunk, illetve az otthonunk milyen messze és milyen irányban van a térkép éppen használt részétől. Könnyen beállítható, hogy a térképen milyen POI-k jelenjenek meg, ezenkívül pedig a kurzornak megfelelően útvonalat tervezhetünk, POI-t kereshetünk, új kedvenceket vehetünk fel és akár új köztespontot is definiálhatunk.
TervezésAz útvonaltervezés csak és kizárólag a leggyorsabb üzemmódot támogatja, a közlekedési eszköz pedig egyedül autó lehet. Az IQ Routes technológiának köszönhetően a tervezés figyelembe veszi a TomTom felhasználók által korábban összegyűjtött utazási tapasztalatokat, így adott esetben más útvonal készül hétfő reggel (nagy dugók), mint például szombat délután (light-os forgalom). Lehetőség van manuális alternatív tervezésre, illetve adott útszakaszokat ki is lehet zárni az útvonalból, valamint a készülék mindig rákérdez, hogy fizetős útszakaszokon is kívánunk-e haladni. A tervezési sebességet nem nevezném észvesztően gyorsnak, egy Budapest-Frankfurt útvonal mintegy 40 másodperc alatt készül el.
Használat közbenNavigálás közben válthatunk 2D és 3D megjelenítésre, a zoomolásra szolgáló +/- gombok a felső sarkokban rejtőznek. A következő főútvonal neve legfelül, az éppen aktuális út neve pedig alul olvasható. Az alsó sávban lévő dobozkákban van feltüntetve az aktuális sebesség, a megengedett maximális sebesség, a következő teendő, illetve az érkezésre vonatkozó különböző távolsági- és időadatok. Ha adatbevitelre kerül a sor, ABCD, QWERTY, AZERTY és QWERTZ kiosztású, valamint latin, görög, illetve orosz karakteres virtuális billentyűzetek közül lehet választani. A gombok 8x6,5, illetve 6,5x6,5 milliméter méretűek lehetnek, beállítástól függően.
Hangok, grafikaHa azt szeretnénk, hogy magyarul beszéljen hozzánk a navigátor, Marika és Ervin közül választhatunk. Utcanév kimondó
TTS (Text To Speech) technológia is van a ketyerében, de magyarul sajnos nem tud. Szabadon beállítható, hogy milyen autó szimbólumot szeretnénk viszontlátni a kijelzőn, így az alap grafikát könnyen le lehet cserélni egy sportkocsira, egy Forma 1-es autóra, vagy egy terepjáróra. Beállítható továbbá az óra és a koordináta formátuma, illetve lecserélhető a kezdő és záró képernyő.
TomTom HomeHa rá szeretnénk kötni a számítógépünkre (Win, Mac) a Start2-t, és új tartalmakat kívánunk varázsolni rá, első körben le kell tölteni a mintegy 20 MB-os és magyarul is tudó kis szoftvert, a
TomTom Home-ot, melynek legfrissebb verziója jelenleg a 2.74-es kiadás. Ennek segítségével új szoftvert kaphat a masina, frissíthetők a térképek és új hangok, képek, POI-k és MapShare (egyéni térképjavítások) adatok tölthetők le.
Térképek, TMCA tesztkészülék 42 európai ország térképét tartalmazta: a 845.2645-ös
TeleAtlas térképállomány a 2 GB-os belső memóriában csücsült, és a Home nem talált frissítést hozzá. Nem úgy az alapszoftverhez, mely az eredeti 9.051-es verzióról 9.053-ra frissült, és a korábbi 23 MB helyett 24 MB szabad rendszermemóriát tett elérhetővé, a 64 MB totálból. A legújabb térkép garancia biztosítja, hogy amennyiben egy a kereskedés polcain hosszú hónapokig megpihent terméket vásárolunk, annak elavult térképe a használat elején gyorsan és ingyenesen frissíthető legyen. Egyébként pedig egy évente négy frissítést tartalmazó térképszett 40 euróba kerül a Home-ban. Még egy apróság: a Start2
TMC kompatibilis, a hozzá való TMC-vevő 50 eurós áron kelleti magát.
KonklúzióA 39990 forintos listaáron kapható
Start2-vel a TomTom egy nagyon is valós piaci igényt próbál meg kielégíteni. Egy navigátor azoknak, akik relatíve kevés pénzt kívánnak GPS-re áldozni, mely masinától ráadásul elvárják, hogy nagyon kompakt legyen, a kezelhetősége a lehető legkönnyebb legyen, és persze az sem árt, ha egy kicsit személyre lehet szabni a külcsínjét. Első GPS-nek remek választás, aztán pedig esetleg tovább lehet majd lépni egy nagyobb tudású modell irányába. (A tesztkészülékért köszönet illeti a
Milcomot.)
További érdekes cikkek:
iconX A420 Flat tesztBecker Z217 tesztiGO primo teszt
CNS Stylus XXL 6
