Nem csak a teljesítménye jobb, de még az előállítása is olcsóbb, mint a jelenlegi akkumulátoroknak.

Idén nem sok tél volt, de amikor igazán belelendült és repkedtek a mínuszok, többen fordultak az elgyengült akkumulátorok védőangyalához, a bikához. A kaliforniai székhelyű Envia Systems olyan bejelentést tett, melynek a hidegben pórul járt gépjárműtulajdonosokon kívül is mindenki örülhet, akár autós, akár elkötelezett környezetvédő.

A vállalat azt állítja, hogy sikerült megdönteniük az újratölthető Li-ion cellák energiasűrűségének világrekordját, ami azt jelenti, hogy a jelenlegiek teljesítményének háromszorosát tudják, ráadásul mindezt az eddigi előállítási költség feléért. Az új akkumulátorok tesztelését az Electrical Power Systems Department végezte, és a munkának a nem túl rövid nevet viselő Naval Surface Warfare Center in Crane adott helyet, Indianaban.  A vizsgálatokat az ARPA-E (Advanced Research Projects Agency - Energy) szponzorálta, akiknek a segítségével az Envia saját anódot, katódot és elektrolitot állíthatott elő.

A HCMR katódban (High Capacity Manganese Rich) az Argonne National Laboratory segített, és nikkelt, kobaltot, mangánt, valamint lítium-mangán-oxidot tartalmaz, melynek az Envia szabadalmaztatott eljárásával fokozzák az élettartamát. Az anódot egy olcsó szilícium-szén nanokompozit alkotja, az elektrolit összetételét azonban az Envia nem árulja el, ugyanakkor az tudható róla, hogy magasabb feszültség mellett is ugyanolyan stabilan és megbízhatóan dolgozik, mint a jelenleg használt anyagok. A General Motors nemrég fektetett az Enviába 7millió dollárt, ami szintén segíti a további vizsgálatokat, ami igencsak ígéretesnek tűnik.